第596章 入股航空 （终） (第1/2页)

    想要拿下航空公司的股份，那可不是那么容易的事情。

    需要处理的事情太多了，太多了。

    短时之内，不会可能搞定。

    卫鹏程一行等人，离开过后。

    一直等到十多天过后，上面代表的合作组，才来到陈淮北的家里面。

    陈淮北这边也安排了公司的商务部和法务部，进行了详细的会谈。

    最为主要也就是各大航空公司的资产清算，这里面当然包括了地皮等等。

    这些都需要统计。

    而且还必须两家公司的人员都在场。

    不过陈淮北也提出了要求。

    如果要是建造飞机场这些项目的话，他这边不可能掏钱出来，也不得说减少他持有的股份。

    本来飞机这一块，就是属于民生的行业，想要赚钱的话，太难了。

    如果你建造机场等等，还要他跟着投入的话，那么他就是再多的钱，你也不够投入这些项目的。

    单单就是首都大兴机场，造价就高达八百亿。

    更别说将来国内大大小小的城市，都修建了机场。

    这根本就是一个天文数字。

    交通这一块，本来就是属于国家性质的工程。

    商人可以参与，就像是修桥修路一样，投入进去，收取过路费用。

    到时候如果这一块商人没有收回成本的话，那么国家可以进行征收，弥补这一块的损失。

    这种合作方式，在改革开放的时候，完全就是一种常见的合作方式。

    合同最后也著名了，陈淮北这一次投资一共三百架飞机。

    占据着几大航空公司百分之十五的股份。

    三百架飞机，总价也就一百亿美金这个样子。

    后面的话，将会是图124，134和154为主。

    总价超过肯定是要超过的。

    不过陈淮北弄来的话，还没有花费这么多的钱。

    预估在九十亿美金这个样子。

    但是他弄过来，那也是他的本事。

    合同也标注了，如果他收不回这些成本。

    将来几家航空公司，将会折现，补贴的方式，收回这些股份。

    反正就跟放贷款一样。

    当然了这样的合作方式，陈淮北也满意。

    毕竟他这也算是打入到航空集团的内部。

    将来货运这一块，也给他提供了非常大的便捷。

    搞定了航空运输这一块。

    陈淮北也知道物流这一块，基本上也这样了。

    铁路运输这一块，更加容易搞定。

    到时候弄一些火车就是了，加入到铁路系统就行了。

    这一年该上缴多少钱，就上缴多少。

    陆运的话，公司里面现如今货车都不知道有多少了。

    他一家公司这些年下来，都不知道购买了多少汽车。

    各大城市里面，最低也是七八辆。

    打造成为物流行业，完全就没有任何的问题。

    别看占着百分之十五的股份挺多的。

    要知道现在这年月，国家民航这一块才刚刚起步。

    国内大型的客机，还真是没有多少。

    主流的飞机，基本上也都是这些年在老毛子那边购买的。

    毕竟想要买波音和空客的话，那么需要外汇。

    这钱，在祖国江山一片红的年代，还真是不太好搞到。

    毕竟西方国家，针对他们国家