第334章：合理合法分蛋糕 (第1/2页)

    第334章：‘合理合法’分蛋糕

    哈迪看着扣押没收目录，这里面包括大多数二战参与支持日军军工的日本企业。

    三菱重工。

    1937年至1945年期间，三菱是日军最大军工生产商之一，生产八艘航空母舰、30艘大型战列军舰、还有大量飞机、坦克、大炮、炸弹等。

    二战后所有军工厂被美国查封扣押，包括附属厂，三菱财团三菱商事也被拆分。

    川崎重工。

    二战期间该公司为日本军队提供了飞燕战斗机、五式战斗机、一式运输机，还建造了“榛名”号战列舰、“加贺”号航母，同时还生产军用摩托车、铁路机车、铁路设备等。

    松下电器。

    1936年至1945年期间，为日军生产大量战斗机，航空炸弹、通信设备、山炮。

    东芝。

    1939年至1945年为日军生产97、95中型坦克、重型机枪、各类山炮。

    富士重工。

    二战期间总共生产各型军用飞机20000余架，占二战时期日本军用飞机总量的三分之一。

    雅马哈。

    原本是乐器社，战争期间生产大量飞机配件，部分工厂被扣押没收。

    尼康。

    主要生产光学设备，二战期间日军所有军用望远镜、瞄准仪、测距仪、航空照相机、潜望镜都由尼康提供。

    nec。

    二战期间和住友电器一起，共同为日军生产雷达、无线电话、电子管等电子与半导体设备。

    日产。

    二战期间生产大量军用汽车卡车。

    五十铃。

    二战期间为日军提供装甲车、牵引车、军用卡车等军用车辆。

    中岛飞机。

    二战期间日本军用战斗机提供商，和三菱、富士三足鼎立，由于是纯军工企业，战争结束后被完全查封没收。

    日立。

    战争期间日立制作所生产了军舰、坦克、发动机军用飞机引擎及其他零件，部分工厂被查封。

    日野。

    生产“神风”飞机引擎的企业，此外还为其他企业提供坦克、装甲车、军用卡车、牵引车等军用装备配件，参与生产军工产品的工厂全部被查封没收。

    此外还有生产子弹、化工、后勤物资的军工企业。

    总数在300家左右。

    哈迪心说，哪怕只把这三百家吃下，也够七大财团饱餐一顿的，他作为‘经济特使’，政府赋予他处理这些企业的权利。

    哈迪肯定要充分利用。

    有权不用过期作废。

    当年看抗日神剧的时候，很多人说，要是有本事，一定狠狠折腾日本人，现在既然自己有这个机会，怎么可能放过。

    不要以为抗日神剧没用。

    其实是一种很好的宣传方式。

    最起码可以在人们心目中留下对侵略者的仇恨，不忘历史和伤痛。

    终于到老子折腾你的时候，别怪我不温柔。

    再往下看。

    材料介绍现在日本大型企业现状，包括银行、商业、重工、电机、啤酒厂、玻璃厂、钢铁厂、石油化工、汽车、房地产、半导体、通信、医疗企业、纺织企业、食品企业等等。

    总数有六百多家。

    美国占领日本后，对日本相当警惕，对日本经济施行的政策以压制削弱为主。

    解散日本财阀，分割大企业，以前的大财团现在全部被拆分，而且严格控制金融和外贸。

    在战后几年时间内，运走4万多台机器设备，分散在中国及东南亚国家。

    日本国内经济处于崩溃边缘，工厂处于半停工状态，去年一年日本所有企业的产值只有几千万美元，还不如美国一家企业的产值。

    但从名单中，哈迪看到的却是日本