第0857章 公共交通小面值 (第2/2页)

一前一后拉好几辆车。

    李隆基已经学到了科学术语，这叫变滑动为滚动，减少摩擦力。

    李易想一想：“至少得把马的饭钱赚回来，马很辛苦，别往死里累。

    如果马还能工作二十年，考虑马的价值，把这个钱也算进去。

    车辆的磨损，成本回归，同样算进去。

    孩子有一个免费线和一个半价线，货物有个重量线和长宽线。

    一般从城西到城东一人一钱可以，人越多，不空跑，钱就赚回来了。”

    李易在说的就是公交车的车费，不看孩子的年岁，看身高。

    李隆基别的听明白了，关于孩子半价有疑问：“一钱从城西到城东，从城南到城北，半价怎么算？”

    “我已经设计好了钱以下的货币，分，一分、二分、五分。

    现在京兆府是生产力优先于需求，东西都在降价，别看收了税。

    等新稻出来，米价更低，我要买米就买一斤，一斤米低于一钱的时候，用分。

    在没有超发货币的情况下，大唐的经济发展会更好，货币的价值要提高。

    需要出现小额面值的钱补充流通过程中的缺漏与不足。”

    李易准备妥当了，并非专门为公车准备。

    李家庄子的兑换券始终没超发，都是有多少实物当抵押发行多少兑换券。

    李家庄子仓库中的金锭、银锭、铜锭，堆了一个地下仓库又一个地下仓库。

    李易的实际钱财比大唐多出来好几倍。

    不过那些钱财不属于他，他已经发行完货币了。

    很多货币放出去是以贷款模式，就像买衣服的那个，还有轮船、雪橇制造。

    慢慢的会回本，在回本的过程中继续外放，只是回报期长一点。

    跟国债一样，持续的贷款利润，或者说像银行。

    跟银行的区别在于，银行遭受挤兑就完了。

    李家庄子不怕，有足够的抵押品把发行出去的兑换券全部给抵换。

    生产力提高，货币不超发，许多商品的价格要变低。

    李隆基看看李易，除了点头，没啥还需要问的了，人家提出来的时候，后手早已跟上。

    “印吧，够成本钱吗？”李隆基想到了印刷成本。

    “一分的现在不够，不过李家庄子有一部分钱是放贷形式发出去的，可以补偿印刷货币成本。”

    李易对货币成本无法直接控制，却能通过增益来弥补。

    只要生产技术够好，转化的生产力够强，货币在金融方面的通胀就能被压下来。

    税收、商品利润、贷款利率，本身就是推动通胀的社会活动。

    而同等面积的土地作物增产和手工业效率的提高、养殖成本降低，又会把通胀给打下来。

    当生产力足够高，而货币不超发，通胀速度比不上商品数量的时候，就是商品降价的时刻。

    到了这个时候，就是大唐百姓享受福利的时刻。

    跟大家拿着钱不买东西的通缩不是一回事儿，通缩可就麻烦了，一旦通缩，必须采取其他手段。

    暂时不存在这个危险，李易就不说。

    等哪一天有人联合大资本捣乱，他会叫对方知道货币操纵的攻势有多厉害。

    他有好多种办法坑死对方，一点不会留情。