第244章 天津港 (第2/2页)

短，但标准更高，直接通到基地的核心建设区。”

    苏承业的手指最终重重落在代表枯树岭钢铁基地的标记上，抬起头，目光灼灼地看着汉斯：

    “汉斯先生，从太原开始，直到枯树岭，这条钢铁之路已经铺就。

    我们规划的运输路线是：

    设备通过铁路抵达太原后，卸车。

    在太原，利用我们已有的移动式起重机和重型卡车，将设备分解装载。

    然后，卡车队沿新修的太原-长治公路南下至长治。

    在长治稍作休整和检查后，继续沿长治-晋城水泥公路抵达晋城。

    最后，从晋城出发，经晋城-枯树岭专用公路，直达基地建设现场！”

    汉斯的目光在地图上的三条公路线——太原-长治（桥梁完工、石仔路基）、长治-晋城（已通车）、晋城-枯树岭（已通车）——之间来回移动，手指无意识地敲击着木箱边缘，陷入了沉思。

    他在脑中快速计算着里程、可能的坡度、弯道半径以及那些重型卡车的爬坡能力和转弯半径。

    片刻后，他抬起头，紧皱的眉头终于完全松开，蓝色的眼睛里闪烁着务实的光芒：

    “苏先生，我必须承认，你们的准备工作超出了我的预期。

    太原至长治段虽然尚未完成最终路面铺设，但桥梁和路基解决了最关键的结构承重问题，石仔垫层在干燥季节足以支撑卡车通行。

    而长治至晋城、晋城至枯树岭的已通车水泥公路，更是完美的保障。

    这条路线设计是可行的，风险在可控范围内。”

    他顿了顿，语气变得更为认真：

    “我建议，我们将所有设备按运输难度和重量进行分级。

    最庞大、最沉重、最难运输的核心部件，如高炉炉体、平炉主体、大型蒸汽轮机缸体，优先装车，使用载重最大的卡车，安排最有经验的司机，组成第一梯队。

    其他相对容易运输的配套设备和散件，组成后续梯队。

    所有车辆编队行进，前后保持通讯联络，每辆卡车配备一名我们的德国技术员或您指定的中方技术骨干，全程监控设备固定状态和车辆运行情况。

    在太原、长治、晋城设立三个主要补给和检修点，配备备用零件和维修人员。另外，我们还需要一支精干的工程保障队随行，携带简易的修路工具和材料，随时准备应对石仔路基可能出现的局部沉陷或小型塌方。”

    苏承业听得频频点头，汉斯的严谨和细致让他深感放心：

    “汉斯先生，您的安排非常妥当！

    就按您说的办。

    设备分级、编队、技术员随车、补给点设置、工程保障队，这些我立刻着手安排。

    领航者公司在长治的工程队和机械厂将全力配合，提供所有需要的本地支持和人手。

    我们在晋城也能得到苏家和县府的有力协助。”

    他望向港口上正在吊装的巨大炉缸，又看看旁边整装待发的钢铁车队，胸中涌动着难以抑制的豪情：

    “这将是一场艰苦的行军，但也是一场通向未来的行军！

    钢铁基地的心脏，将由我们亲手，沿着这条新生的道路，安全送达枯树岭！”

    两人相视一眼，都从对方眼中看到了决心和一丝挑战前的兴奋。

    港口巨大的起重机再次发出轰鸣，将另一件裹着油布的设备缓缓吊离船舷。

    阳光下，那些停泊的重型卡车仿佛也苏醒过来，等待着承载起属于这个时代的工业重量，驶向黄土高原的深处，驶向那个即将崛起的钢铁之梦。

    太原至长治那坚实的新路基，长治至晋城、晋城至枯树岭那平坦的水泥路面，便是它们征服山西山川的坦途。

    漫长的旅程，从天津港的吊装开始，即将进入最关键的陆路阶段。

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